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方面	主要渋滞ポイント	発生要因
津幡方面→都心	森本・百坂北・神谷内・小坂・橋場・武蔵・香林坊交差点等	国道８号と国道159号に交通が集中 特に国道159号は容量不足
内灘方面→都心	湊２丁目・田中交差点等	・大野川断面がボトルネック 国道８号交差部や市街地流入部におけるボトルネック箇所の発生
西部方面→都心	海浜公園口・新神田・増泉・野町広小路・片町・香林坊交差点等	都心部への流入路が限定
松任方面→都心	野々市・横川・有松・野町広小路・片町・香林坊交差点等	国道157号など、犀川断面に交通が集中
鶴来方面→都心	有松・野町広小路・片町・香林坊交差点等	犀川断面がボトルネック (主)金沢鶴来線は容量不足
東部方面→都心	石引１丁目・広坂交差点等	地形的制約から容量不足 都心通過交通の集中
金沢都心部	片町・香林坊・武蔵・橋場・金沢駅前中央・六枚・元車・鱗町・広坂・兼六園下交差点	全体的な交通容量の不足 都心通過交通の増大 歩行者・自動車空間との混在
金沢副都心	国道西念交差点等	新県庁周辺の開発に伴う交通量の増加 現都心〜副都心へのバスが不十分
降積雪時	−	路肩堆雪による車線の減少 スリップや立ち往生 堆雪による歩道空間の減少

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