整備後の通行方法

立体道路をイメージしやすくするため、通行方法が大きく変わる５ルートを動画で紹介します。

1笹出線→栗ノ木道路本線（紫竹山IC方面）

地表道路から立体道路に上がり、ノンストップで紫竹山ICにアクセスします。

2新潟バイパス（桜木IC方面）→栗ノ木道路本線（万代島方面）

紫竹山交差点で信号の影響を受けずに、ノンストップで立体道路にアクセスします。

3亀田バイパス（亀田方面）→新潟バイパス（竹尾IC方面）

新設する右折専用ランプを使って、ノンストップで竹尾IC方面にアクセスします。

4地表道路(紫竹山交差点)→(仮称)南紫竹IC(入口) → 新潟バイパス(竹尾IC方面)

新設するハーフICを使って、地表道路から竹尾IC方面にアクセスします。

5新潟バイパス(竹尾IC方面)→(仮称)南紫竹IC(出口)→地表道路(紫竹山交差点)）

新設するハーフICを使って、竹尾IC方面から地表道路にアクセスします。

紫竹山交差点から新潟バイパス桜木IC方面の利用について

地表道路（紫竹山交差点） ⇔ 新潟バイパス（桜木IC方面）

紫竹山交差点の立体化に伴い、地表道路から紫竹山ICへの行き来ができなくなる箇所があります。紫竹山交差点を通行する場合は、弁天ICをご利用願います。