３．バイパス案の検討
調査対象区間におけるコントロールポイントは下図のようになる。
- １）検討区間
- 起点：箱宮町 箱宮インターチェンジ（小松バイパス共用済区間）
終点：黒瀬町 加賀大橋（南郷拡幅事業区間） - ２）ルート設定範囲
- 海側：ＪＲ北陸本線（北陸新幹線）、加賀温泉駅・動橋市街地の以南
山側：山代市街地、宇谷野工業団地、主要地方道小松山中線の以北 - ３）ルートの設定
- バイパス案は現道との分岐部をどこにするか、そしてどこを通るかによって多数のルートが考えられる。よって、分岐部及び通過する中間部を下図の通り評価整理した。
■ バイパスルート設定図 ■
- ４）ルートの比較
- 以上、分岐及び通過する位置により、下図の６案が考えられる。
この６案について比較検討を行い、ルートの絞り込みを行なう。
■ バイパス案のルート図 ■
■ バイパス案の比較検討表 ■
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