（１）まちづくりについて
１．まちづくりの対象範囲
| 現道拡幅 | 近接バイパス | |
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| 道路方向 | 現道拡幅案・近接バイパス案ともに大型観光施設や商業集積の状況から、庄跨道橋付近から中代交差点付近の区間とする。 | |
| 道路からの広がり | 沿道から１区画までとする。 →線的なまちづくり |
バイパスと現国道に挟まれた区間とする。 →面的なまちづくり |
２．計画地の位置付け
１）国道８号の中継拠点
- 計画地は、国道8号の起点：新潟から終点：京都（全長約570km）のほぼ中間に位置する。
- 国道8号における沿道商業施設集積地をみると、加賀市の前後では福井市と松任市・金沢市であり、加賀市と福井間は約30km、松任・金沢間は約40kmであり、加賀市はその中間地に位置する。（小松はＢＰ整備により市街地を迂回）
- 国道８号における「道の駅」は、石川県内には整備されておらず、最も近い「道の駅」は福井県の河野（南条郡河野村）と富山県のカモンパーク新湊（新湊市）である。→ドライバーの憩いの場の整備が求められる
２）加賀温泉郷の玄関口
- 加賀市をはじめ、県境を接する越前・加賀の１市５町は、古くから密接なかかわりをもっており、自由な交流・発展を目指した"みずといで湯の文化連邦"を形成している。
- 加賀温泉郷には年間約300万人近い観光客が訪れており、国道8号は加賀温泉郷に向かう観光客の玄関口となる。
３）加賀市の道路網の骨格軸
- 国道8号は、加賀市の道路網の骨格軸に位置づけられる。
- 計画地は、都市交流軸の片山津インター山代線と国道8号が交差する交通の要衝である。
４）加賀市の商業集積地
- 計画地は、その前後の状況から国道8号を利用した沿道土地利用が行える唯一の区間（平野部）である。（小松ＢＰは丘陵地に整備）
- 計画地は、大聖寺、山代、作見、動橋の中間に位置し、加賀市の商業施設（床面積）の約3割（33千㎡／128千㎡）を占める観光商業の拠点である。（集計した商業施設の床面積は、登記簿上の店舗の1階面積であり、併設されている作業所などを含む。母数は商業統計の小売業売場面積。）
３．目指すべきまちづくり像（案）
１）コンセプト
【１】計画地の位置づけ
- <1>京都～新潟までの中継拠点や、<2>加賀温泉郷の玄関口、<3>加賀市道路網の骨格軸、<4>加賀市の商業集積地に位置づけられる。
【２】加賀市における都市づくりの方針
- 大聖寺は歴史、山代・片山津は温泉、作見・動橋は居住を主とした市街地である。
- 計画地では、自動車利用者を対象とした商業機能を集積した新たな"加賀市の核"を創出する。
- この拠点は、加賀市が今後発展していく起爆剤としての役割を担う。
【３】まちづくり像
- 既存の賑わいを生かし、国道８号の道路整備と一体となった観光・情報発信・商業・集客機
２）まちづくりのイメージ（案）
■ (仮称)加賀～
～街道：食をテーマとした商業集積
ラーメン、カレー、丼、おにぎりなどのカジュアルなグルメ
（計画地は、８番ラーメンの発祥の地）
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●なぜ“食”か
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●なぜ“遊”か
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ターゲット
- 運送業などの長距離ドライバーの利用が多い。（大型車混入率 平日36.2%、休日13.0% H11年度交通センサス：観測地 熊坂）
- 観光客におけるファミリー層の比率が高まっている。（H元年 50.2%→H11年61.0％ 統計から見た石川の観光）
- 道路利用者だけでなく、市民（特に若者）の利用を高める。
カジュアルな食を提供する
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環境と共生した遊を創造する
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によるまちづくり
（仮称）加賀～ ～街道
４．まちづくりの核（案）
（１）計画地のまちづくりに求められるもの
- 単なる道路整備ではなく、その効果を最大限に活かすような道づくりと一体となったまちづくりが求められている。
- 既存の商業集積が更なる集積を生むような、加賀市発展の起爆剤となるまちづくりが求められている。
（２）既存の賑わいの活用
- これまでの懇談会や地域懇談会、検討委員会での議論から、既存の賑わいを活用していくことが求められている。
- 既存の商業集積は市全体の約３割を占めており、重要な拠点である。
（３）核施設の必要性
- 魅力的な核施設が立地すれば、沿道商業者などに投資意欲が生まれ、商業集積が更に高まる可能性がある。
- 道路利用者にとって、やすらぎ・憩える場が求められている。
- 周辺には加賀温泉郷や片野の鴨池などの観光資源が多く立地しており、国道の中継拠点や加賀温泉郷の玄関口にふさわしい、情報発信や交流の場が求められている。
（４）核施設＝道の駅
- 核施設として道の駅を整備し、道の駅には駐車場・トイレの他に、地域振興施設として上物施設と大規模公園を整備する。
によるまちづくり
（仮称）加賀～ ～街道
５．まちづくりの基本方針（案） |
６．求められる機能・施設（案） |
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| ① 国道8号の中継拠点、加賀温泉郷の玄関口 | ⇒ |
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道の駅を核としたまちづくり |
| 京都～新潟までの国道8号の中継拠点、また加賀温泉郷の玄関口として、観光、沿道の情報発信・連携・交流機能の充実を図る。 | ||||
| ② 加賀市道路網の骨格軸 | ⇒ |
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| 加賀市道路網の骨格軸として、国道８号の道路整備と一体となった個性豊かなまちづくりを目指す。 | ||||
| ③ さらなる商業集積 | ⇒ |
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| 既存商業機能を活かしつつ、さらなる商業機能の集積を図る。 | ||||
| ④ 眺望を活かした景観の創出 | ⇒ |
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| 周辺の田園景観や白山への眺望を活かした景観を創出する。 | ||||
| ⑤ 憩いや活動の場の創出 | ⇒ |
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| 道路利用者のやすらぎ・憩いや、市民の活動の場、若者が遊べる場となるような、人にやさしい環境を創出する。 | ||||
| ⑥ 環境と共生したまちづくり | ⇒ |
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| 農業や環境と共生したまちづくりを目指す。 |