国道8号加賀地区整備計画検討
中間報告
●経緯
国土交通省と加賀市では、これまで、加賀市内の国道８号のうち、箱宮から大聖寺川の間（約6.4km）について、懇談会や検討委員会などを開催し、地域の皆さんと国道８号の将来について話し合いを行ってきました。
その結果、道路整備案としましては、現道拡幅案、バイパス案（２案）、近接バイパス案（海側案､山側案）の５案の候補から、地域懇談会及び懇談会で頂いた意見を踏まえ､先日（2月28日）の第４回検討委員会で、現道拡幅案と近接バイパス（山側）案の２案に絞り込まれました。
今後は、この２案を検討していくことになります。
懇談会、地域懇談会、検討委員会の主な意見
- ○現道拡幅案
- ・現道の賑わいが残り、魅力あるまちづくりが行える。
- ・庄地区のアンケートでは、半数が現道拡幅案を支持しているなど、支持が多い。
- ○バイパス案
- ・走行性や経済性がよく、新たな賑わいが形成される。
- ・しかし、現道での賑わいはなくなる。
- ○近接バイパス案
- ・道の駅的な発想で、現国道との一体化が図られ、地域活性化につながる。
みちづくり、まちづくりの
|
||
整備案選定の考え方
|
 |
都市計マスタープランの
|
◎基本方針現国道の賑わいを活かしたみちづくり、まちづくりを行う |
||
※近接バイパス案で海側と山側とを比較した結果、土地利用面や公共施設などからの距離、沿道の利用のしやすさから近接バイパス（山側）案が選ばれました