平成16年度 記者発表資料

 
 高速料金割引実験【速報5】
北陸道 加賀I.C〜金沢森本I.C
(10/12〜29にかけての実験結果に関する速報値)
 
平成16年11月2日
  朝のピーク時(7〜9時)における最大渋滞長
夕方のピーク時(17〜19時)における最大渋滞長
国道8号(金沢→富山方面)の旅行速度について
国道8号(金沢→福井方面)の旅行速度について
金沢西IC以南における断面毎の交通量
北陸自動車道実験対象区間の利用台数について
利用台数の推移について
 

○北陸自動車道の実験対象区間の利用台数(調査日:10月12〜29日 6〜10時、16〜20時)

  • 割引区間内全体の利用台数は、18%増加。
  • 加賀IC⇔金沢東IC間は82%増加、金沢東IC⇔金沢森本IC間は79%増加
  • 美川IC⇔金沢森本IC間は65%増加、加賀IC⇔美川IC間は60%増加。


北陸自動車道の利用状況
(出典:JH北陸支社調べ)
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