1. トップページ
2. > ＰＩ情報一覧
3. > 能越自動車道(田鶴浜〜七尾)みちづくり懇談会
4. > 第4回かわら版

前回の懇談会で皆様からワーキンググループへ一任を頂いた一部バイパス利用案（Ｂ案・Ｃ案）の比較検討結果について、ワーキンググループから提言があり、満場一致で承認されました。

提言を発表する
ワーキングメンバーの永江氏

• Ｃ案は、事業費、事業期間、環境への影響、民家への影響面でＢ案より優位。
• 能登総合病院や七尾市街地へのアクセスに優れる。
• 蘭ノ国へのアクセスは、県道などの利用で可能。

以上より、ワーキンググループとしてＣ案が妥当であるとの判断に至りました。

前回の懇談会でご意見のあった、Ａ案の北回りルート（ゴルフ場とみつ池の間を通すルート）について、検討結果をご説明しました。
北回りルートは一部トンネルになり、事業費、貴重な鳥類への影響、安全面などからＡ案が優れるとの検討結果が満場一致で承認されました。

国道２４９号バイパスを能越自動車道として利用する案（Ｃ案）の場合、今のバイパスの形状・利用方法などについて、どこがどの様に変わるのか、ご説明しました。

最終ルートとして残った全線新設案（Ａ案）と一部バイパス利用案（Ｃ案）について比較検討結果をご説明し、多数のご意見をいただきました。検討結果はこちら。

当初は全４回の懇談会で結論を出す予定でしたが、本日の段階で結論を出すには議論が十分とは言えないことから、今後もこの２案（Ａ案・Ｃ案）について議論を深める必要があると思います。
今後の進め方については、一旦ワーキングメンバーで調整し、改めて第５回の懇談会の開催時期や内容について連絡させていただきたいと思います。