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山側環状「道路標識改善」着手 〜国・県・市が連携、お盆前までに改善〜

平成18年6月28日

標識に関するご意見・ご要望 　｜　改善のポイント　｜　改善の予定 　｜　山側環状の標識改善(例)

＜標識に関するご意見ご要望＞
○6月27日現在、35件寄せられました。

国土交通省（ホームページ・道の相談室など）に15件、石川県（知事メール等）に2件、金沢市に18件（合同パトロール結果：国6件、県10件、市2件）、合計35件の貴重なご意見ご要望が寄せられました。

○主な内容

・山側環状への案内標識が少なく、山側環状に入りにくい。又は入れない。
・「金沢森本IC」「梅田IC」や「各交差点」の標識がわかりにくい。
・IC上で車両の流れが交差する箇所がある。合流表示だけでなく交差注意や徐行などの標識を増やして欲しい。
・標識が見づらい。サイズが小さい標識は大きくし見やすくして欲しい。
・トンネルに「ライトつけよ」「追突注意」の注意喚起標識設置
・トンネル出口に「この先交差点」「信号あり」の注意喚起標識設置
・本線に山側環状の表示が少ない。
・主要な観光地への案内をして欲しい。

＜改善のポイント＞
(1)安全対策の強化

・安全対策が必要な箇所は既に注意喚起看板設置済。今回の改善で「標識」「電光式情報板」に更新します。

(2)山側環状への案内強化

・山側環状へのアクセス部に「山側環状」の案内標識を増設（今町JCＴ、梅田IC、金沢森本ICなどのインターや交差点で増設）

(3)山側環状の表示を増設

・全線供用前に供用されていた区間に未設置箇所があり増設
・山側環状に進入した直後に確認できるよう増設

(4)直進方向の案内地名統一

・本線（上り） 安養寺北〜高尾１丁目→「金沢市街・兼六園」
　　　　　　　　高尾１丁目〜鈴見→ 「津幡」
　　　　　　　　鈴見〜金沢森本IC → 「七尾・津幡・金沢森本IC」
　　　　　　　　金沢森本IC〜今町→ 「七尾・能登有料・津幡」
・本線（下り） 今町〜金沢森本IC → 「金沢市街・金沢森本IC」
　　　　　　　　金沢森本IC〜鈴見→ 「金沢市街・兼六園」
　　　　　　　　鈴見〜額谷町→ 「小松・白山」
　　　　　　　　額谷町〜安養寺北→ 「小松・白山ろく」

(5)主要観光地への案内

・石川県観光案内サイン整備計画に基づき案内（上記(4)のとおり案内）
・湯涌温泉へは、アクセス道路整備完了までの間、鈴見交差点で右折案内する。

(6)各交差点での案内地名統一

・例：R159梅田交差点→東山・鳴和方面は「鳴和」で統一

＜改善の予定＞
(1)改善する標識数

<国交省：68箇所>
　　　　・標識の増設→46箇所（大型2箇所、小型44箇所）
　　　　・標識板の文字修正→16箇所
　　　　・電光式情報板の新設→6箇所（金沢森本IC、卯辰トンネル等）
<石川県：40箇所>
　　　　・標識の増設→25箇所（山側環状の表示）
　　　　・標識板の文字修正→12箇所（白山ろく等）
　　　　・簡易標識設置→1箇所（R304金沢森本インター出口）
　　　　・標識板の撤去→1箇所（金沢市合同パトロール結果により撤去済）
　　　　・樹木撤去による視認性向上→1箇所（同上パトロール結果により撤去済）
<金沢市：2箇所>
　　　　・標識の増設→2箇所（小型、森本IC付近）

(2)改善完了の予定

<国交省：今町〜鈴見>
　　　　・小型標識→夏休み前までに順次改善（7月21日目処）
　　　　・大型標識、電光式情報板→お盆前までに改善（8月11日目処）
<石川県>
　　　　・お盆前までに順次改善（8月11日目処）
<金沢市>
　　　　・夏休み前までに順次改善（7月21日目処）

※参考：標識を増設する場合、標準工期として50日程度必要です。
（標識板と支柱制作に30日程度、基礎打設と標識据え付けに20日程度）

＜山側環状の標識改善(例)＞

北陸自動車道 金沢森本 IC 料金所を出た直後の改善例
山側環状の表示を増設		山側環状への案内強化
	全線供用前に供用されていた区間には未設置箇所があり、増設します。 山側環状に進入した直後に確認できるよう増設します。
※全区間に増設し、山側環状を走行していることを確認しやすくします。
		※山側環状への案内を強化します。

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