平成18年4月11日
《参考資料》
１．事業実施の背景
２．事業の経緯
３．穴水道路の全線供用により期待される効果
４．その他の取り組み
穴水道路の供用により、能登地域の空の玄関口である「能登空港」と県都金沢を直結する自動車専用道路ネットワークが完成し、能登空港の利便性を高める重要なアクセス
道路として、能登地域の発展に大きく寄与します。
また、半島振興法に基づく法定計画「能登地域半島振興計画」に位置付けされている、県都金沢と能登地域を２時間で結ぶ「金沢能登2時間圏構想」の実現にも大きな役割を果たします。
並行する主要地方道七尾輪島線では事故が集中し、石川県の死傷事故率平均の3.2倍の区間が存在しており、これらの改善が期待されます。
（１２７件／億台キロ、石川県単路部平均３９．４件／億台キロ）
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H12〜15データ：ITARDA |
市立輪島病院から他病院（金沢及び七尾）への緊急搬送回数は132回／年（2.7日に1回）となっており、1日も早い整備が望まれていました。
輪島市から能登で唯一の三次医療施設(公立能登総合病院， 七尾市）へのアクセスが向上します（搬送時間が約3分短縮（75分→72分））。
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※第三次医療施設とは、多発外傷、急性薬物中毒、全身熱傷、心肺停止などを対象とした高度な救急救命施設 |
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