• 国道８号の金沢市諸江〜南新保間は著しい渋滞が慢性的に発生し、夕方のラッシュ時には諸江交差点を先頭に長さ約2,500ｍ、通過時間が約１４分の渋滞が発生していた。
• そこで、この渋滞緩和のため、現在２車線の上り線（福井→富山方面）を３車線に拡幅する事業を行い、平成１６年３月１９日（金）に供用開始したところ。
  

  工事期間：	平成１５年１１月〜平成１６年３月（約５ヶ月）
  工 事 費：	約２億円

【事業の特徴】

• 道路の拡幅に必要な用地は国道８号と並行する北陸自動車道の間の道路公団用地を活用。
  →新たな用地買収を行った場合と比較して約５億円縮減できた。
  →用地取得に要する時間が軽減できたため、短期間で供用開始できた。

【事業の効果】

• 諸江交差点を先頭に藤江交差点付近まで約2,500ｍあった渋滞長は約140ｍに短縮（約94％減）　（事前見込みは400ｍ）
• 渋滞を通過するのに要した時間は約14分から約２分（信号１回待ち）に短縮し、渋滞が解消した。（事前見込みどおり）
• 西念付近の走行速度は約35km/hから約55km/hへ約20km/h向上。
• 平成１６年度は引き続き、下り線（富山→福井方面）の３車線化と西念交差点の立体化（下り線）を完成する予定。

※　渋滞の事前調査はH15.11.26(水)、事後調査はH16.3.23(火)、両日ともに17〜19時の調査結果
　　 走行速度の事前調査はH16.3.12〜3.18、事後調査はH16.3.19〜3.25の平日17〜19時の調査結果

【位置図：国道８号金沢市諸江〜南新保間６車線化（上り線）】