| 指標 |
指標の定義 |
| 成果指標(1) |
渋滞のない場合の所要時間と実際にかかる所要時間の１年間の差 |
| 成果指標(2) |
県土ダブルラダー構想に位置付けられている路線約997kmの整備延長割合 |
| 成果指標(3) |
県道以上の道路のうち、自動車が１km当たり１億台走行したときに発生する可能性のある死傷事故件数 |
| 成果指標(4) |
県道以上の道路において、地域間連携を担う道路約293kmのうち、積雪に対応した道路(堆雪路肩確保、構造物設置、消雪施設設置)の延長割合 |
| 成果指標(5) |
県道以上の道路において、観光周遊を担う道路約235kmのうち、能登回廊を担う道路は車道幅員5.5m以上が確保された道路、加賀･白山回廊は、積雪に対応した道路(堆雪路肩確保,構造物設置,消雪施設設置)の延長割合
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| 県道以上の道路において、国道及び県道が交差する交差点のうち、路線名等が表示された標識が設置されている箇所割合 |
| 成果指標(6) |
県道において、地域内連絡の役割を担う道路約1257kmのうち、幅員5.0m以上が確保された道路の延長割合 |
| 成果指標(7) |
県道以上の道路において、通学路に指定されている道路のうち、歩道が整備されている延長割合 |
| 成果指標(8) |
交通バリアフリー法に基づく特定路線のうち、バリアフリー化されている整備延長割合 |
| 成果指標(9) |
国道、県道、市町道の都市計画道路のうち、都市計画区域居住１万人当たりの都市計画道路整備済み延長 |
| 成果指標(10) |
国土交通省金沢河川国道事務所ホームページアクセス数 |
| 石川県のホームページ「石川みち情報ネット」アクセス数 |
注）石川オリジナルの指標は、(2),(4),(5),(6),(7),(9)