３．供用による整備効果

○安全・安心な交通の確保

　今回の開通によって、能登方面から能登有料道路、北陸道を経由して、金沢都市圏さらには、東京、大阪、名古屋などの大都市圏へのアクセスが容易となります。
　また、今回開通区間は、インターチェンジのみで乗り降り出来るアクセスコントロールされた信号交差点の無い道路であることから、観光で能登を訪れる方などが、途中で道に迷うようなことがなくなり、さらに、死傷事故件数が現在の１／１０程度になることが見込めます。

○時間短縮効果

　北陸自動車道と能登有料道路（白尾IC）間が約３３分から約１５分へ約１８分短縮され、高速道路のＩＣに１時間で到達出来る市町村（役場）２６市町村から３３市町村（現行政区域）に増えます。

○経済効果の試算

　規格の高い道路で結ばれ、津幡町舟橋などの渋滞が緩和され、走行時間の短縮や走行費用の削減により年間約３０億円の経済効果となります。

４．その他

当日の開通式典の内容等については、別途お知らせします。